Vuosi 2026 on moninkertainen juhlavuosi Mercedes-Benzille
15.1.2026
Vuosi 2025 loi hyvä pohjan vahvalle kasvulle
Mercecdes-Benz CLA voitti viime vuonna mm. Vuoden Auto Euroopassa 2026 ja Vuoden Auto Suomessa 2026 kilpailut ylivoimaisesti. Kuva Vuoden Auto Euroopasta- palkintojenjaosta Brysselissä 9.1.2026
Päättynyt vuosi oli automarkkinoille edelleen haastava. Henkilöautojen ensirekisteröinnit laskivat kokonaisuudessaan, ja supistunut markkina heijastui myös Mercedes-Benzin rekisteröintimääriin. Mercedes-Benz oli Suomen seitsemänneksi eniten rekisteröity henkilöautomerkki 4,9 prosentin markkinaosuudella ja 3 478 rekisteröidyllä autolla. Luku ei sisällä henkilöautoiksi rekisteröityjä retkeilyautoja, jotka huomioiden Mercedes-Benzin henkilöautojen kokonaisrekisteröintimäärä nousi 3 553 kappaleeseen.
Vuoden viimeinen kvartaali antoi kuitenkin jo viitteitä suunnanmuutoksesta kohti vuotta 2026: viimeisten kolmen kuukauden aikana Mercedes-Benzin keskimääräinen markkinaosuus oli 5,6 prosenttia. Samalla vuodelle 2026 kertynyt tilauskanta ennakoi tässä vaiheessa selvästi päättynyttä vuotta korkeampia rekisteröintimääriä ja markkinaosuutta koko vuoden tasolla.
Aihetta juhlaan: 140 vuotta ensimmäisestä autosta, 130 vuotta pakettiautoja ja 100 vuotta yhtiön synnystä
Vuosi 2026 on Mercedes-Benzille monin tavoin merkityksellinen juhlavuosi. Tammikuussa tulee kuluneeksi 140 vuotta maailman ensimmäisen automobiilin esittelystä, sillä 29.1.1886 Carl Benz jätti patenttihakemuksen kolmipyöräisestä kaasumoottorikäyttöisestä ajoneuvostaan. Toinen modernin auton syntymiselle tärkeä päivä oli 8.3.1886, jolloin Gottlieb Daimler asensi rakentamansa bensiinimoottorin vaunuihin. Lopputuloksena syntyi ensimmäinen nelipyöräinen henkilöauto.
Elokuun 18. päivänä 1896 – 130 vuotta sitten – Daimler esitteli maailman ensimmäisen moottorikäyttöisen kuorma-auton. Ostaja oli British Motor Syndicate Lontoossa. Jo 5.12. samana vuonna silloinen Benz & Cie. valmisti maailman ensimmäisen ”lähettiajoneuvon” eli pakettiauton. Tämä velocipediksi kutsuttu laite oli varustettu myös tavaratilalla.
Benz & Cie sekä Daimler-Motoren Gesellschaft sulautuivat yhteen sata vuotta sitten, 28/29.6.1926. Syntyneen yhtiön nimi oli Daimler-Benz AG. Samalla Mercedes-Benzin brändinimi vakiintui käyttöön.
123-mallisarjasta 50 vuotta, Suomessa esitellystä 4Matic-järjestelmästä 40 vuotta
Tammikuussa tulee kuluneeksi 50 vuotta menestyksekkään 123-mallisarjan esittelystä. E-sarjan edeltäjä nähtiin ensi kerran julkisuudessa 27.1.1976. Sedanin lisäksi esiteltiin pian myös Estate-farmarimalli sekä Coupé.
Muillakin Mercedes-Benz-malleilla on aihetta juhlaan tänä vuonna. Huhtikuussa 1951, 75 vuotta sitten, IAA-näyttelyssä esiteltiin ylelliset Mercedes-Benz 300 (W 186) sekä Mercedes-Benz 220 (W 187) – S-sarjan edeltäjä. 30 vuotta sitten, huhti-toukokuussa 1996, ensiesiintymisen teki Mercedes-Benz SLK (R 170) ja kesäkuussa samana vuonna ensimmäinen Formula F1 -turva-auto, Mercedes-Benz C 36 AMG.
Myös autoalan innovaatiot täyttävät tasavuosia. Niihin kuuluu esimerkiksi auton turvakorirakenne, jolle Béla Barényi haki patenttia 75 vuotta sitten, 23.1.1951. Helmikuun alussa tulee kuluneeksi 40 vuotta siitä, kun Mercedes-Benz esitteli ASR- ja ASD-turvajärjestelmät sekä 4Matic-nelivedon Suomessa 3.–8.2.1986 järjestetyssä koeajotapahtumassa. Mercedes-Benz-museo puolestaan avasi ovensa Untertürkheimissa 20 vuotta sitten, 19.5.2006.
Innovaatioiden merkkivuonna tulossa CLA Shooting Brake, GLC, GLB ja GLA sekä GLA - ja paljon muuta
Mercedes-Benz julkistaa 140-vuotisen historiansa kunniaksi tänä vuonna enemmän uutuusmalleja yhden vuoden aikana kuin koskaan aikaisemmin. Vyöryn aloittavat CLA Shooting Brake -farmari sekä GLC, jotka täydentävät täyssähköisen menestysmalliston tarjontaa. Näitä seuraavat uudet GLB, GLA sekä kolme myöhemmin julkistettavaa uutuusmallia. Yksi niistä on upouusi VLE, jonka ensi-ilta on Stuttgartissa 10. maaliskuuta. Mercedes-Benzin tulokkaat täydentävät ja haastavat automarkkinat uuden kasvun kynnyksellä. Asiakkaille ne tarjoavat entistä kehittyneempää ja taloudellisempaa teknologiaa ja suorituskykyä nopeasti kehittyvissä autosegmenteissä.