Tekniikan Maailma toteuttaa vuosittain maailman laajimman aidosti arktisissa olosuhteissa suoritettavan talvivertailun. Tämänvuotinen testi oli poikkeuksellisen vaativa kireiden pakkasten vuoksi – pitkään jatkunut kylmä sää laski lämpötilan alimmillaan jopa Lapissa harvinaiseen –37 asteeseen.

Kuvaaja: Jari Kohonen

Ääriolosuhteissa ajetun vertailun voittajaksi noussut Mercedes-Benz CLA sai erityistä kiitosta ajettavuudestaan, toimintamatkastaan ja latauskyvystään arktisissa oloissa sekä Multibeam LED -ajovaloistaan. Erityismaininnan saivat myös Mercedes-Benzin lämmitetyt lasinpyyhinsulat ja pesunesteletkut, jotka ovat harvinainen ja käytännöllinen talvivaruste.

Takavetoinen Mercedes-Benz CLA 250+ oli kymmenen auton vertailussa ainoa, joka sai täydet kymmenen pistettä ajettavuudesta haastavalla talvisella maantiellä. Erinomainen ohjaustuntuma ja tasapainoisesti toimiva jousitus olivat ratkaisevassa roolissa huipputuloksen saavuttamisessa. Tasapuolisuuden varmistamiseksi kaikissa vertailuautoissa käytettiin Nokian Hakkapeliitta R5 EV -kitkarenkaita.

Auton esimerkillinen hallittavuus korostui myös vaativassa ylämäkierikoiskokeessa, jossa mitattiin nousukykyä vaihtelevissa kaarteissa – CLA sai siinä vertailuryhmän ainoana viiden tähden arvosanan.

Kulutusta ja pikalatausominaisuuksia arvioitiin kahden päivän aikana poikkeuksellisissa oloissa, kun pakkanen kiristyi paikoin –37 asteeseen. Vertailuajo aloitettiin ilman matkustamon esilämmitystä, mikä luonnollisesti lisäsi energiankulutusta ja vaikutti toimintamatkaan. Mercedes-Benz CLA saavutti sekä toimintamatkassa että pikalatauksessa arvosanan 9 ja jakoi näissä kategorioissa kärkisijan.

Myös ajovalovertailussa Mercedes-Benz erottui edukseen saavuttamalla korkeimman pistemäärän. Vertailuauto oli varustettu mukautuvilla Multibeam LED -ajovaloilla, joiden kaukovalot osoittautuivat ylivoimaisiksi: ne ylsivät ainoina yli 200 metrin päähän mitattuna viiden luksin raja-arvolla.

Tekniikan Maailman talvivertailu pähkinänkuoressa

Tekniikan Maailman ensimmäinen talvivertailu julkaistiin vuonna 1980, ja siitä lähtien testi on toteutettu vuosittain. Tämänvuotinen vertailu oli järjestyksessään jo 47:s. Mukana oli kymmenen uutta automallia, joista kahdeksan oli täyssähköautoja. Testijakson aikana tehtiin yhteensä noin 1 500 mittausta ja arviota.
Tämän vuoden testikokonaisuus on julkaistu tänään ilmestyneessä numerossa 3/2026.

Uutishuoneet:

Mercedes-Benz Media

Mercedes-Benz - ePressi

Lisätietoja median edustajille:
Pekka Koski, lehdistöpäällikkö Mercedes-Benz ja smart. pekka.koski@veho.fi, 0400210490